Kärnkoncept och strukturella skillnader
Plum Blossom koppling med bromsskiva
Struktur: En platt,-skivformad metallskiva (bromsskiva) är bultad till halvan av en vanlig plommonblomkoppling.
Bromsmetod: En separat bromsok (liknande en skivbroms) krävs för att klämma fast denna skiva. Bromsen måste monteras separat på maskinbasen eller fästet.
Utseende: Det ser ut som en skiva fäst på kopplingen.
Plum Blossom koppling med bromshjul
Struktur: Ena halvan av kopplingen är direkt formad till ett hjul med ett V-spår (eller liknande form), som fungerar som bromshjul.
Bromsmetod: Används med en standardbroms med externt grepp (bromsbackar), bromsbeläggen griper V-spårets yta på bromshjulet från utsidan.
Utseende: Själva kopplingen ser ut att vara ett hjul.
Jämförelsetabell
| Drag | Plum blossom koppling med bromsskiva | Plommonblomskoppling med bromshjul |
| Kärnstruktur | Koppling + påsatt bromsskiva | Kopplingskropp med integrerat bromshjul |
| Bromsställdon | Bromsok | Extern broms |
| Monteringsmetod | Bromsen kräver ett separat monteringsfäste, separat från kopplingen. | Bromsen är vanligtvis monterad direkt på/på bromshjulet, med en relativt enhetlig monteringsbas. |
| Värmeavledningsprestanda | Generellt bättre eftersom den-skivformade strukturen utsätts för luft och lätt avleder värme. | Relativt dålig, eftersom bromshjulet är omslutet av bromsen, vilket resulterar i en liten värmeavledningsyta. |
| Bromsmoment | Vanligtvis lämplig för applikationer med lågt till medium vridmoment | Kan ge högre bromsmoment, vilket gör den mer lämplig för tunga laster |
| Utrymme krävs | Axiella utrymmet är större (på grund av den utskjutande bromsskivan) | Det radiella utrymmet är större (på grund av den stora bromshjulets diameter) |
| Förebyggande/skydd av föroreningar | Den exponerade bromsskivan är lätt förorenad av olja och damm, vilket påverkar bromsverkan. | Bromshjulet är delvis inneslutet, men V-spåret är också benäget att ansamlas skräp. |
| Underhåll och utbyte | Att byta bromsbelägg eller skivor är relativt enkelt och kräver inte isärtagning av hela kopplingen. | Byte av bromsbelägg eller skivor kan kräva mer demontering. |
Detaljerad applikationsscenarioanalys
Tillämpningsscenarier för plommonblomningskopplingen med en bromsskiva
På grund av sin skivbromsliknande struktur- är den särskilt lämplig för medium- till hög-hastighet, frekventa bromsapplikationer som kräver hög reaktionshastighet, värmeavledning och axiellt spel.
• Applikationsegenskaper:
1. Frekvent bromsning: Utrustning som kräver frekventa starter och stopp, såsom verktygsmaskiner, manipulatorer och automatiserade produktionslinjer.
2. Tillämpningar med hög-hastighet: Bromsskivan har ett relativt litet tröghetsmoment, vilket gör den lämplig för höga hastigheter.
3. Utrustningslayouter med gott om axiellt spel men begränsat radiellt spel.
4. Tillämpningar med måttliga bromsmomentkrav.
• Typiska exempel på utrustning:
o CNC-verktygsmaskiner (spindelbromsar)
o Industriell robot leddrift
o Förpacknings- och tryckmaskiner
o Servodrivsystem (ofta ihopkopplade med servomotorer)
o Transmission och positioneringssystem för olika automatiserade monteringslinjer
Tillämpningsscenarier för plommonblomningskopplingen med en bromsskiva
Tack vare sin trumbromsliknande struktur ger den större bromskraft och är särskilt lämplig för låg-hastighet, tung-belastning och högt-vridmoment
applikationer.
• Applikationsegenskaper:
1. Tung last och högt vridmoment: Utrustning som kräver betydande bromskraft för att stoppa eller hålla tunga laster.
2. Låg-tillämpningar: Bromshjulet har ett stort tröghetsmoment, vilket gör det olämpligt för extremt höga hastigheter.
3. Utrustningslayouter med gott om radiellt utrymme men kompakt axiellt utrymme.
4. Sällsynta bromsningar, men med höga krav på bromskraft.
• Typiska exempel på utrustning:
o Kranar, vinschar (bromsar för lyftmekanismer)
o Maskiner för lastning och lossning av hamnar (såsom kajkranar och portalkranar)
o Gruvlyftar
o Drivstationer för tunga transportband
o Tunga maskiner såsom metallurgisk utrustning
