NGCL Type Drum Gear Coupling

NGCL Type Drum Gear Coupling

NGCL trumväxelkoppling har de dubbla funktionerna för vridmomentöverföring och bromskontroll. Den överför kraft genom växellådan och uppnår snabb bromsning genom att använda den yttre kanten på bromshjulet och bromsen.
Skicka förfrågan
Beskrivning

image001

NGCL Type Drum Gear Coupling

 

NGCL trumväxelöversikt

 

NGCL trumväxelkoppling har de dubbla funktionerna för vridmomentöverföring och bromskontroll. Den överför kraft genom växellådan och uppnår snabb bromsning genom att använda den yttre kanten på bromshjulet och bromsen.

 

Fördelar:

 

1. Funktionell integration

. Kopplingen och bromshjulet kombineras till ett, sparar installationsutrymme, förenklar den mekaniska strukturen och reducerar systemkomplexiteten.

. Bromshjulet är vanligtvis utformat som höghållfast legeringsstål (såsom 45# stål eller 40cr), ythärdad (hårdhet HRC 45-50), slitstöd och slagbeständig.

2. Effektiv bromsprestanda

. Den yttre kanten på bromshjulet har en stor kontaktyta med bromsen, stabil bromsmomentöverföring, snabb svarshastighet och är lämplig för snabb bromsning av höga tröghetsbelastningar (såsom kranlyftmekanismer).

. Stöder flera typer av bromsanpassning (skiva, block, etc.) för att uppfylla olika arbetsförhållanden.

3 behålla fördelarna med trumväxelkoppling

. Kompensationskapacitet: Vinkelavvikelse (mindre än eller lika med 1,5 grader), radiell avvikelse (26mm), axiell förskjutning

(± 24 mm).

. Hög bärbar kapacitet: Tandytan förgasad och släckt (hårdhet HRC 58-62), med ett stort vridmomentöverföringsområde.

. Lång livslängd: Tätningsstruktur (fluorgummi eller metallskelettoljetätning) förhindrar fettläckage och anpassar sig till damm, fuktighet och temperaturmiljö

4. Säkerhet och tillförlitlighet

. Bromshjulet och kopplingen är integrerat för att undvika risken för vibrationer eller fel orsakade av monteringsfel i traditionella delade bromshjul.

. I en nödsituation kan kraften snabbt stängas av av bromsning för att säkerställa säkerheten för utrustning och personal.

5. Bekvämt underhåll

. Smörjcykeln är lång (vanligtvis fylls fettet varje 6-12 månader), och slitage på bromshjulet kan repareras genom att ytan vänder sig för att minska underhållskostnaderna.

 

Applikationsfält

 

NGCL-trumväxelkoppling med bromshjul används ofta i tung utrustning eller kontrollsystem med hög precision som kräver överföring + bromsintegration. Typiska scenarier inkluderar:

1. Lyft- och transportmaskiner

. Lyftmekanism och gångmekanism för brokranar och granar.

. Överförings- och bromssystem för portbelastning och lossningsutrustning (såsom kajkranar och gårdskranar).

2. Metallurgisk och gruvutrustning

. Nödbromsning av rullande kvarnens huvuddrivning och slevtorn.

. Säkerhetsbromsenhet för gruvlyftan och remtransportören.

3. Ingenjörsmaskiner och fartyg

. Överbelastningsskydd BRAKING AV SHIELD MASKIN CUTTER DRIVE SYSTEM.

. Effektiv bromsbekämpning av fartygsförankringsmaskin och vinsch.

4. Industriell automatisering och energiutrustning

. Snabbt avstängningsskydd av stora centrifuger och kompressorer.

. Exakt positionering av bromsning av gäspsystemet med vindkraftverk generatoruppsättning.

 

Urval och använd försiktighetsåtgärder

 

1. Nyckelparametermatchning

. Kopplingens vridmomentkapacitet (TN) och bromsbromsmoment (MB) måste kontrolleras samtidigt för att säkerställa att bromsprestanda uppfyller lasttröghetskraven.

. Bromshjulets diameter och tjocklek måste vara kompatibel med bromsspecifikationerna för att undvika överhettning på grund av otillräckligt friktionsområde.

2. Miljöanpassningsförmåga

. Högtemperaturbeständigt fett (såsom sammansatt kalciumsulfonatfett) och värmebeständiga tätningsmaterial måste väljas för höga temperaturförhållanden.

. Det rekommenderas att installera ett skyddande lock i en dammig miljö för att förhindra att främmande material kommer in i bromskontaktytan.

3. Underhållskrav

. Kontrollera regelbundet slitage och sprickor på bromshjulets yta och smörjstatusen för kopplingstandytan.

. När bromsen har aktiverats måste friktionsdammet rengöras i tid för att undvika en minskning av bromsprestanda.

 

NGCL trumväxelkoppling

Modell

Norminal vridmoment
Tn
Kn.m

Tillåtet hastighet
(n)
(rmin)

Diametrar av axelhålet
d1,d2,d3

Axelhålets längd

D0

D

D1

D2

C

C1

H

B

B1

B2

B3

Rotationsinerti
(kg/m)

Mängden fett ml

Massa
Kg

Y

Z, y (kort serie)

Ngcl1

0.63

4000

20,22,24

52

38

160

103

71

50

22

8

2.0

56

42

38

68

0.070

51

7.0

25,28

62

44

26

0.070

7.3

30,32,35

82

60

30

0.071

8.0

Ngcl2

1.00

4000

25,28

62

44

160

115

83

60

26

8

2.0

68

48

42

68

0.079

70

9.0

30,32,35,38

82

60

30

0.080

9.7

40.42,45

112

84

36

0.083

11.0

Ngcl3

1.60

3800

28

62

44

200

127

95

75

26

8

2.0

70

49

42

85

0.181

107

14.6

30,32,35,38

82

60

30

0.184

15.2

40,42,45,48,50,55,56

112

84

36

0.187

17.0

Ngcl4

2.8

3800

38

82

60

200

149

116

90

30

8

2.0

74

53

42

85

0.225

137

18.6

40,42,45,48,50,55,56

112

84

36

0.037

21.4

60,63,65

142

107

43

0.246

23.8

Ngcl5

4.5

3000

40,62,65,68,50,55,56

112

84

250

167

134

105

38
45

10

2.5

84

59

42

105

0.58

201

31.8

60,63,65,70,71,75

142

107

0.609

34.4

Ngcl6

6.3

3000

45,48,50,55,56

112

84

250

187

153

125

38

10

2.5

85

60

42

105

0.714

238

37.2

60,63,65,70,71,75

142

107

45

0.754

38.5

80,85,90

172

132

50

0.795

47.6

Ngcl7

8.00

2400

50,55,56

112

84

315
(300)

204

170

140

38

10

2.5

93

64

42

132

1.170

298

48.8

60,63,65,70,71,75

142

107

45

1.234

55.2

80,85,90,95

172

132

50

1.299

61.8

100

212

167

55

1.388

71.1

Ngcl8

11.20

1900

55,56

112

84

400

230

186

155

40

12

3.0

112

77

47

168

3.747

465
561

80.7

60,63,65,70,71,75

142

107

47

3.841

90.0

80,85,90,95

172

132

52

3.939

96.5

100,110

212

167

57

4.072

108

Ngcl9

18.00

1500

60,63,65,70,71,75

142

107

500

256

212

180

48

13

3.0

119

80

47

210

9.427

128

80,85,90,95

172

132

53

9.605

138

100,110,120,125

212

167

58

9.847

151

130

252

202

63

10.109

167

Ngcl10

25.00

1200

65,70,71,75

142

107

630
(600)

287

239

200

50

15

3.5

120

90

47

265

28.238

734

176

80,85,90,95

72

132

55

28.509

190

100,110,120,125

212

167

60

28.279

209

130,140,150

52

202

65

29.248

237

Ngcl11

35.50

1050

70,71,75

142

107

710
(700)

325

276

235

51

16

3.5

298

94

47

298

44.309

956

257

80,85,90,95

172

132

56

44.825

275

100,110,120,125

212

167

61

45.530

300

130,140,150

252

202

66

46.235

326

160,170

302

242

76

47.080

Ngcl12

56.00

1050

75

142

107

710
(700)

362

313

270

52

17

4.0

164

104

49

298

47.880

1320

306

80,85,90,95

172

132

57

48.290

317

100,110,120,125

212

167

62

49.520

351

130,140,150

252

202

67

50.250

384

160,170,180

302

242

77

52.220

425

190,200

352

282

87

53.690

464

Ngcl13

80.00

950

150

252

202

800

412

350

300

68

18

4.5

165

113

49

335

82.700

1600

490

160,170,180

302

242

78

84.700

544

190,200,220

352

282

88

86.670

596

Ngcl14

125.00

950

170,180

302

242

800

462

420

335

88

20

5.5

209

157

63

335

99.100

3500

670

190.200,220

352

282

90

102.200

736

240,250

410

330

100

105.900

850

Populära Taggar: NGCL Type Drum Gear Coupling, China NGCL Type Drum Gear Coupling Manufacturer, Leverantörer, Factory, vinkelkoppling, koppling för olja och gas, pumpkoppling, Hydro Power -koppling, laddningskoppling, infraröd sensorkoppling

Du kanske också gillar
Skicka förfrågan

(0/10)

clearall