GIICL växellåda motorkoppling

beskriva
växellådans motorkoppling är en kraftig-transmissionsenhet baserad på principen om växel i ingrepp. Det är en styv flexibel dubbel växelkoppling. Dess kärnstruktur består av två trumväxelhalvkopplingar med yttre tänder och två hylsor med invändiga tänder. Vridmomentet överförs genom ingrepp mellan inre och yttre tänder.
Materialen som används för växellådans motorkoppling är vanligtvis 42CRMO, 45#, 40CR och andra högkvalitativa-material för precisionstillverkning. Det specifika materialvalet bör baseras på kundens faktiska arbetsförhållanden
Skillnaden mellan GIICL och GIICLZ växelkoppling
Strukturella skillnader
GIICL (dubbel intern växel)
Dubbel intern växelhylsa: Båda ändarna är interna växelstrukturer, anslutna till utrustningen på båda sidor genom externa växelhylsor.
Mellanliggande yttre kugghjulsaxel: Mittsektionen är ett yttre kugghjul, som griper in i de dubbla interna kugghjulshylsorna i båda ändar för att bilda en dubbeltrumma-formad kugghjulsstruktur.
Symmetrisk design: Lämplig för situationer där avvikelser behöver kompenseras på båda sidor, såsom centreringsjustering av utrustning i båda ändar.


GIICLZ (enkel intern växel)
Enkel intern växelhylsa + extern växelhylsa: ena änden är en invändig växelhylsa, och den andra änden är en extern växelhylsa, som är direkt ansluten till utrustningen.
Asymmetrisk design: Vanligtvis är ena änden fixerad (som motorsidan) och den andra änden är flytande (som belastningssidan), lämplig för enkel-sidig kompensation.
Kompensationsförmåga
GIICL dubbel intern växel
Två-kompensation: kan samtidigt kompensera för radiella, vinkel- och axiella avvikelser på båda sidor, lämplig för komplexa inriktningsscenarier.
Större flytande mängd: tack vare den dubbla motorkopplingsstrukturen tillåter den en större avböjningsvinkel och radiell förskjutning.
GIICLZ enkel intern växel
Enkel-kompensation: kompenserar huvudsakligen för avvikelsen på ena sidan av anslutningen, lämplig för enkla inriktningsbehov.
Mindre flytande mängd: avböjnings- och förskjutningskompensationsförmågan är något lägre än den dubbla interna växelstrukturen.
Våra produkter

Val- och beställningsanvisningar för växelkoppling
Arbetsprincipen för kraftöverföringskopplingen är: den består av invändiga tänder och trumformade- yttre tänder med samma tandform och modul; den måste vara i linje med de två axlarna på växellådan och motorn för att överföra det nominella vridmomentet inom det nominella teleskopområdet och vinkelområdet.
Urvalsinstruktioner
Generellt sett bör växellådans motorkoppling kontrolleras i tre aspekter när du väljer den
01 Styrkekontroll
n----Kopplingshastighet (r/min)
TC---Beräkning av vridmoment (KN.m) Tn--Engineering vridmoment
T------Teoretiskt vridmoment T=9355N/n K--- Arbetstillståndskoefficient
N-----Drivhastighet (KW) K1--Vridmomentkorrigeringsfaktor
02 Beräkning av kopplingens arbetshastighet (med mellanaxel och mellanhylsa)
Kopplingens varvtal måste uppfylla följande villkor 1:a kritiska varvtalet för kopplingen med mellanaxel
n Mindre än eller lika med |n|![]()
n Mindre än eller lika med 0,75nk D----Mellanaxeldiameter (mm)
或n Större än eller lika med 1,35nk A----Avstånd mellan ändpunkterna på tandbredden på
nk---- 1st kritiska hastigheten för kopplingen (r/min) yttre växelhylsa i båda ändar (mm)
1:a kritiska varvtalet för koppling med mellanaxel
![]()
D---- Mellanaxeldiameter (mm)
d-----Mellanhylsan inre diameter (mm)
A-----Avstånd mellan ändpunkterna på den yttre växelhylsan vid båda ändarna (mm)
03 Interferensverifiering
Den tillåtna vinkelkompensationen Δ för trumväxelkopplingen är 1 grad 3'. Om installationsfelet är stort överstiger axelvinkeln mellan den yttre växelhylsan och den inre kuggringen det tillåtna värdet, vilket oundvikligen kommer att orsaka interferens mellan de inre och yttre tänderna och orsaka skada. Värdet bör inte överstiga 1/2Δ .
Δy=AtanΔ (mm)
A-----Avståndet mellan ändpunkterna på den yttre växelhylsans tandbredd i båda ändar (mm)

Tillverkare av växellådsmotorkopplingar
Crane Maxwell Co..Ltd fokuserar på att tillhandahålla kopplingar med hög-precision och hög-kvalitet för industriområdet.
Berätta för oss vad du behöver, våra professionella ingenjörer kommer att svara omedelbart och arbeta med dig för att välja och beräkna de mer lämpliga kopplingsprodukterna för att bättre förverkliga ditt axeltransmissionskoncept.
en enda-lösning
professionellt team
hög kvalitet
GIICL Växellåda Motorkoppling ritning

Motorkopplingsparametrar
|
Grundläggande parametrar och huvudmått för GIICL växelkoppling |
||||||||||||||||
|
Modell |
Normalt vridmoment |
Tillåten hastighet |
Diametrar på axelhålet |
Längd på skafthål |
D |
D1 |
D2 |
C |
H |
A |
B |
e |
Rotationströghet |
Mängd fett ml |
Massa |
|
|
d,.d2 |
Y lång serie |
Y kortserie |
||||||||||||||
|
GIICL1 |
0.63 |
6500 |
16,18,19 |
42 |
- |
103 |
71 |
50 |
8 |
2.0 |
36 |
76 |
38 |
0.0016 |
51 |
3.4 |
|
20,22,24 |
52 |
38 |
0.0030 |
3.2 |
||||||||||||
|
25,28 |
62 |
44 |
0.0031 |
3.3 |
||||||||||||
|
30,32,35 |
82 |
60 |
0.0032 |
3.5 |
||||||||||||
|
GIICL2 |
1.00 |
6000 |
20,22,24 |
52 |
- |
115 |
83 |
60 |
8 |
2.0 |
42 |
88 |
42 |
0.0024 |
70 |
4.6 |
|
25,28 |
62 |
44 |
0.0023 |
4.1 |
||||||||||||
|
30,32,35,38 |
82 |
60 |
0.0024 |
4.5 |
||||||||||||
|
40,42,45 |
112 |
84 |
0.0025 |
4.6 |
||||||||||||
|
GIICL3 |
1.60 |
5600 |
22,24 |
52 |
- |
127 |
95 |
75 |
8 |
2.0 |
44 |
90 |
42 |
0.0044 |
68 |
6.1 |
|
25,28 |
62 |
44 |
0.0042 |
5.5 |
||||||||||||
|
30,32,35,38 |
82 |
60 |
0.0045 |
6.3 |
||||||||||||
|
40,42,45,48,50,55,56 |
112 |
84 |
0.0101 |
6.9 |
||||||||||||
|
GIICL4 |
2.80 |
5100 |
38 |
82 |
60 |
149 |
116 |
90 |
8 |
2.0 |
49 |
98 |
42 |
0.0205 |
87 |
9.5 |
|
40.42,45,48,50,55,56 |
112 |
84 |
0.0228 |
11.3 |
||||||||||||
|
60.63,65 |
142 |
107 |
0234 |
10.5 |
||||||||||||
|
GIICL5 |
4.50 |
4600 |
40,42,45,48,50,55,56 |
112 |
84 |
167 |
134 |
105 |
10 |
2.5 |
55 |
108 |
42 |
0.0418 |
125 |
15.9 |
|
60,63,65,70,71,75 |
142 |
107 |
0.0444 |
16.0 |
||||||||||||
|
GIICL6 |
6.30 |
4300 |
45,48,50,55,56 |
112 |
84 |
187 |
153 |
125 |
10 |
2.5 |
56 |
110 |
42 |
0.0706 |
148 |
21.2 |
|
60,63,65,70,71,75 |
142 |
107 |
0.0777 |
23.0 |
||||||||||||
|
80,85,90 |
172 |
132 |
0.0809 |
22.1 |
||||||||||||
|
GIICL7 |
8.00 |
4000 |
50,55,56 |
112 |
84 |
204 |
170 |
140 |
10 |
2.5 |
60 |
118 |
42 |
0.103 |
175 |
27.6 |
|
60,63,65,70,71,75 |
142 |
107 |
0.115 |
33.1 |
||||||||||||
|
80,85,90,95 |
172 |
132 |
0.1298 |
39.2 |
||||||||||||
|
100,(105) |
212 |
167 |
0.151 |
47.5 |
||||||||||||
|
GICL8 |
11.20 |
3700 |
55,56 |
112 |
84 |
230 |
186 |
155 |
12 |
3.0 |
67 |
142 |
47 |
0.167 |
268 |
35.5 |
|
60,63,65,70,71,75 |
142 |
107 |
0.188 |
42.3 |
||||||||||||
|
80,85,90,96 |
172 |
132 |
0.210 |
49.7 |
||||||||||||
|
100,110,(115) |
212 |
167 |
0.241 |
60.2 |
||||||||||||
|
GIICL9 |
18.00 |
3350 |
60,63,65,70,71,75 |
142 |
107 |
256 |
212 |
180 |
12 |
3.0 |
69 |
146 |
47 |
0.316 |
310 |
55.6 |
|
80,85,90,95 |
172 |
132 |
0.356 |
65.6 |
||||||||||||
|
100,110,120,125 |
212 |
167 |
0.413 |
79.6 |
||||||||||||
|
130,(135) |
252 |
202 |
0.470 |
95.8 |
||||||||||||
|
GIICL11 |
35.50 |
2700 |
70,71,75 |
142 |
107 |
325 |
276 |
235 |
14 |
3.5 |
81 |
170 |
47 |
1.454 |
550 |
97 |
|
80,85,90,95 |
172 |
132 |
1.096 |
114 |
||||||||||||
|
100,110,120,125 |
212 |
167 |
1.235 |
138 |
||||||||||||
|
130,140,150 |
252 |
202 |
1340 |
161 |
||||||||||||
|
160,170,(175) |
302 |
242 |
1.588 |
189 |
||||||||||||
|
GIICL12 |
56 |
2450 |
75 |
142 |
107 |
362 |
313 |
270 |
16 |
4.0 |
89 |
190 |
49 |
1.623 |
695 |
128 |
|
80,85,90,95 |
172 |
132 |
1.828 |
150 |
||||||||||||
|
100,110,120,125 |
212 |
167 |
2.113 |
205 |
||||||||||||
|
130,140,150 |
252 |
202 |
2.400 |
213 |
||||||||||||
|
160,170,180 |
302 |
242 |
2.728 |
248 |
||||||||||||
|
190,200 |
352 |
282 |
3.055 |
285 |
||||||||||||
|
GIICL13 |
80 |
2200 |
150 |
252 |
202 |
412 |
350 |
300 |
18 |
4.5 |
98 |
208 |
49 |
3.951 |
1019 |
222 |
|
160,170,180(185) |
302 |
242 |
4.363 |
246 |
||||||||||||
|
190,200,220(225) |
352 |
282 |
4.541 |
242 |
||||||||||||
|
GIICL14 |
125 |
2000 |
170,180(185) |
302 |
242 |
462 |
20 |
335 |
22 |
5.5 |
172 |
296 |
63 |
8.025 |
2900 |
421 |
|
190,200,220 |
352 |
282 |
8.800 |
476 |
||||||||||||
|
240,250 |
410 |
330 |
9.275 |
544 |
||||||||||||
|
GIICL15 |
180 |
1800 |
190.200,220 |
352 |
282 |
512 |
470 |
380 |
22 |
5.5 |
182 |
316 |
63 |
14.300 |
3700 |
608 |
|
240,250,260 |
410 |
330 |
15.850 |
696 |
||||||||||||
|
280(285) |
470 |
340 |
17.450 |
786 |
||||||||||||
|
GIICL16 |
250 |
1600 |
220 |
352 |
282 |
580 |
522 |
430 |
28 |
70 |
209 |
354 |
67 |
23.925 |
4500 |
799 |
|
240,250,260 |
410 |
330 |
26.450 |
913 |
||||||||||||
|
280,300,320 |
470 |
29.100 |
1027 |
|||||||||||||
|
GIICL17 |
355 |
1400 |
250,260 |
410 |
330 |
644 |
142 |
490 |
25 |
10 |
194 |
364 |
67 |
43.095 |
4900 |
1176 |
|
260(295)300,320 |
470 |
47.525 |
1322 |
|||||||||||||
|
340,360(345) |
550 |
53.725 |
1352 |
|||||||||||||
|
GIICL18 |
500 |
1210 |
280(295)300,320 |
470 |
380 |
726 |
654 |
540 |
28 |
80 |
222 |
430 |
75 |
78.525 |
7000 |
1698 |
|
340,360,380 |
550 |
450 |
87.750 |
1948 |
||||||||||||
|
400 |
650 |
540 |
99.500 |
2278 |
||||||||||||
|
GIICL19 |
710 |
1050 |
340,320 |
470 |
340 |
818 |
748 |
630 |
32 |
80 |
232 |
440 |
75 |
136.750 |
8900 |
2249 |
|
300,(350)360,380(390) |
550 |
450 |
153.750 |
2591 |
||||||||||||
|
400,420,440,450,460,470 |
650 |
540 |
175.500 |
3026 |
||||||||||||
|
GIICL20 |
1000 |
910 |
360,380,(390) |
550 |
450 |
928 |
838 |
720 |
32 |
10.5 |
247 |
470 |
75 |
261.750 |
11000 |
3384 |
|
400,420,440,450,460,480,500 |
650 |
540 |
299.000 |
3984 |
||||||||||||
|
530(540) |
800 |
680 |
360.750 |
4430 |
||||||||||||
|
GIICL21 |
1400 |
800 |
400,420,440,450,460 480,500 |
650 |
540 |
1022 |
928 |
810 |
40 |
11.5 |
255 |
490 |
75 |
461.600 |
13000 |
3912 |
|
530,560,600 |
800 |
680 |
449.400 |
3754 |
||||||||||||
|
GIICL22 |
1800 |
700 |
450,460,480,500 |
650 |
540 |
1134 |
1036 |
915 |
40 |
13.0 |
265 |
510 |
75 |
734.300 |
16000 |
4970 |
|
630,560,600,630 |
800 |
680 |
837.00 |
5408 |
||||||||||||
|
670,(680) |
- |
780 |
785.400 |
4478 |
||||||||||||
|
GIICL23 |
2500 |
610 |
530,560,600,630 |
800 |
680 |
1282 |
1178 |
1030 |
50 |
14.5 |
299 |
580 |
80 |
1517.00 |
28000 |
10013 |
|
670,(700)710,750,(770) |
- |
780 |
1725.00 |
11553 |
||||||||||||
|
GIICL24 |
3550 |
500 |
560,600,630 |
800 |
680 |
1428 |
1322 |
1175 |
50 |
16.5 |
317 |
610 |
80 |
2486.00 |
33000 |
12915 |
|
670,(700),710,750 |
- |
780 |
2838.50 |
15015 |
||||||||||||
|
800,850 |
- |
880 |
3131.75 |
16615 |
||||||||||||
|
GIICL25 |
5600 |
420 |
670,(700),710,750 |
- |
780 |
1664 |
1538 |
1390 |
50 |
19.0 |
325 |
620 |
80 |
5082.00 |
43000 |
15760 |
|
800,850 |
- |
880 |
5344.10 |
15515 |
||||||||||||
|
900,950 |
- |
980 |
5484.00 |
15054 |
||||||||||||
|
1000(1040) |
- |
1100 |
5615.20 |
14513 |
||||||||||||
Populära Taggar: GIICL växellåda motorkoppling, Kina GIICL växellåda motorkoppling tillverkare, leverantörer, fabrik, koppling för livsmedelsbearbetning, Koppling för förnybara energisystem, filtreringssystemkoppling, gaffeltruppkoppling, geotermisk kraftkoppling, ventilkoppling










